Maximiliano Villa, el Director de Transporte de Entre Ríos,
reiteró que el objetivo de las provincias es recuperar el 35% de los subsidios
al sector, porcentaje que recibían hasta que se firmó del pacto fiscal, durante
la presidencia de Mauricio Macri, en 2018.
Cabe recordar que la actual distribución destina el 84% de
los recursos la CABA y su área metropolitana, mientras que las 23 provincias
restantes, solo reciben el 16%.
En este marco, el funcionario señaló: “Hasta 2018 la
distribución era 65% y 35%, buscamos recuperar esa cifra. Desde Entre Ríos
vemos la voluntad política del gobierno nacional para recuperar esa
distribución”.
Según consiga Diario el Sol de Concordia, debido a la
densidad poblacional, la CABA y el AMBA se llevan la mayor cantidad de dinero,
pero además, la inequidad queda evidenciada también en lo que recibe cada
unidad en concepto de subsidio.
Los datos oficiales indican que, una unidad de Buenos Aires
percibe $1.200.000 pesos, y una del interior apenas $400.000. Esta desigualdad
repercute directamente en el valor del boleto de colectivo que pagan los
usuarios.
“Lo que pedimos es que CABA se haga cargo de su transporte,
que se concrete el traspaso de las líneas. Una vez conseguido eso, se busca un
aumento del 40% en el boleto en el AMBA y que esa plata que se destina a ese
boleto se vaya a las provincias”, explicó Villa.
Desde el gobierno provincial indicaron que, con los
subsidios actuales que llegan al interior, la calidad en el servicio está en
peligro, al tiempo que asegurar que el gobierno de Bordet trata de contener la
suba del boleto con fondos provinciales, pero la inflación hace que sea una
tarea complicada es un factor ineludible.
Al respecto, Director de Transporte dijo: “El estudio de
costos que hicimos fue con el gasoil a $120 y hoy estamos $80 arriba, los
subsidios no tuvieron el impacto que se esperaba porque corremos siempre
atrás”.
Y concluyó: “En Entre Ríos recibimos más subsidio en enero
que ahora en mayo, vamos cada vez más lejos de la inflación” .

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