Otra vez YPF sube los precios de nafta y gasoil

YPF anunció que desde este sábado a las 0 horas aumentó el
precio de sus combustibles un 3,5% promedio en todo el país. Se da como
consecuencia del incremento del componente impositivo (ILC y IDC) del 7,7% que
entró en vigencia ayer. A partir del movimiento de YPF, la dueña del 60% del
mercado, se espera que Raizen (que opera las estaciones de servicio Shell),
Axion y Puma aumenten sus propios precios en la misma proporción que la
petrolera estatal.

Tras la actualización automática trimestral sobre los
Impuestos Internos que pesan sobre los combustibles, variable que influye sobre
el precio de la nafta y el gasoil, sumado al aumento del 17% que tuvo el crudo
desde noviembre y la caída de las ventas del sector hace que YPF ajuste los
precios en surtidor a partir de este sábado, tal como había adelantado Infobae.

Cabe recordar que la empresa ya había aumentado el 5 de
enero el precio de sus combustibles un 2,9%, tanto el de la nafta como el del
gasoil, en todo el país.

Como resultado del ajuste, la nafta súper en las estaciones
de servicio de YPF pasó a valer en la Ciudad de Buenos Aires $71,90 (hasta hoy
cuesta $69,40); la Infinia, $83,10 (hasta hoy $80,20); la Diesel 500, $66,90
(hoy $64,60), y la Infinia Diesel, $78,80 (hoy $76,10).

Los precios en Paraná

Según informó El Once a partir de los carteles de estaciones de servicio de la ciudad, los precios quedaron de la siguiente forma:

La Nafta súper de YPF, pasó de $73,50, hasta $76.10 por
litro.

La Nafta Infinia estaba $83,50 y ahora, se vende a $86.50
por litro.

La Infinia diésel se vendía a $82,30 y ya cuesta $85.10 por
litro.

La Diesel 500 costaba $ $67,50 y ahora se vende a $69.90 por
litro.

Resultados del ajuste

En ese contexto, los distintos jugadores del mercado
necesitan recuperarse después de la suba del barril de petróleo Brent y la
devaluación lenta pero estable del tipo de cambio oficial.

“Impuestos Internos es uno de los cuatro componentes del
precio. Los otros son los biocombustibles, que aumentaron 90% a principios de
mes y explicaron la primera suba en surtidores, el dólar y el precio
internacional del crudo que se movieron mucho el mes pasado”, dijo una fuente
de una petrolera.

Como resultado del ajuste, la nafta súper en las estaciones
de servicio de la empresa privada con participación estatal pasará a valer en
la Ciudad de Buenos Aires $71,90 (hasta hoy cuesta $69,40); la Infinia, $83,10
(hasta hoy $80,20); la Diesel 500, $66,90 (hoy $64,60), y la Infinia Diesel,
$78,80 (hoy $76,10)

“No estamos hablando de un atraso, estos son factores nuevos
que empujan a los costos y un aumento nos permitiría paliar ese efecto”,
agregó.

Por más que los ejecutivos de todas las empresas privadas de
combustibles tengan el dedo sobre los botones que cambian los precios de sus
estaciones de servicio, no pueden aumentar por sí mismas.

“En otro contexto de ventas, podrías hacerte el loco y que
no te importe lo que haga el jugador que tiene casi el 60% del mercado. Pero no
cómo está todo hoy: si te corrés, te caés del mercado”, dijeron en otra
petrolera. Y agregó que están vendiendo un 25% menos que un año atrás”.

YPF había aumentado el precio de los combustibles un 4,5% en
promedio el 16 de diciembre del año pasado. En ese momento, la medida se tomó
para “acortar las brechas entre AMBA y el resto de las provincias”, además de
ser consecuencia de la actualización del Impuesto a los Combustibles Líquidos
(ICL) y el Impuesto al Dióxido de Carbono (IDC).

En tanto que el incremento del 5 de enero se debió, según
explicó la empresa, a la suba en los costos del biodiésel y del bioetanol
elaborado a base de caña de azúcar, autorizados por la Secretaría de Energía a
través de dos Resoluciones publicadas en el Boletín Oficial.

Los dos productos tendrán subas escalonadas hasta mayo. En
el primer caso, el aumento inicial fue de 59%, por lo que la tonelada de
biodiesel pasó de los $ 48.5333 que estaba antes a $ 77.300 que cuesta ahora,
aunque el incremento seguirá todos los meses hasta llegar a costar 92.558
pesos.

Se trata de un aumento muy superior al de la inflación, que
en 2020 fue del 36,1% según el Indec, aunque tiene relación con la situación en
la que se encuentra la soja, principal insumo del biodiesel, cuyo precio
internacional subió casi 40% en dólares y 96% en pesos.

Este producto se usa principalmente en camiones, tractores y
maquinaria agrícola, mientras que el bioetanol, que se elabora a partir de caña
de azúcar y de maíz, se mezcla con naftas y tiene a los autos como destino
final.