El gobierno de la provincia de Entre Ríos decidió asumir el control del servicio de transporte público de pasajeros en el área metropolitana de Paraná, el cual viene desde hace años atravesando una profunda crisis.
En este marco, la Secretaría de Transporte se hará caro de la
gestión del Servicio de Transporte Público de Pasajeros Suburbanos en el área
metropolitana, que abarca la circulación por las localidades de Oro Verde,
Colonia Avellaneda, Sauce Montrull, Villa Fontana y San Benito, no así los
urbanos dentro del ejido de Paraná.
Al respecto, el ministro de Planeamiento, Infraestructura y
Servicios, Darío Schneider afirmó: “Hoy estamos dando solución a un
problema que lleva años, y donde los únicos afectados son los vecinos que
dependen del transporte para su movilidad diaria. Desde el comienzo de la
gestión nos pusimos como meta dar solución a este desastre que había en el
sistema de transporte público. Por eso, desde la Secretaría de Transporte, se
coordinaron reuniones de trabajo con los intendentes de la región para analizar
propuestas y evaluar la situación”.
El Ejecutiovo entrerriano asume el control del servicio.
Esta medida se alcanzó en articulación con el Ministerio de
Gobierno y Trabajo, y mediante el diálogo con los municipios, lo que
permitió concretar este objetivo de gobierno para el primer año de gestión.
Por su parte, el ministro de Gobierno y Trabajo, Manuel
Troncoso, expresó: “A través del diálogo y el trabajo articulado, hoy
podemos brindar un beneficio a más de 60.000 vecinos de la región, y eso es
gracias al gran marco de acuerdos que venimos trabajando desde el gobierno de
Entre Ríos’.”
Manuel Troncoso.
Esquema de organización
La Secretaría de
Transporte estará a cargo de la administración del servicio con el objetivo de
asegurar una prestación más eficiente, regular y equitativa para los vecinos de
las comunas y municipios mencionados. Además, la administración provincial será
quien regule la tarifa del sistema SUBE, destinando mayor control sobre el
sistema tarifario.
Hasta ahora, el servicio era gestionado principalmente por
la Municipalidad de Paraná, lo que generaba problemas recurrentes ante
situaciones de cortes o retención en el servicio. Respecto al precio del pasaje
de las líneas que se trasladan por el área metropolitana (líneas 22, 20, 4, 17,
12, 6 y 15), se informó que habrá una tarifa de 1.200 pesos para todos los
servicios, una cifra que busca mantener un equilibrio entre la realidad
económica y las exigencias del sistema, manteniendo la tarifa social federal.
El secretario de Transporte provincial, Juan Elsseser,
explicó: “Este nuevo esquema busca crear un círculo virtuoso de
eficiencia y mejora en la calidad de los servicios. Al centralizar la gestión,
la provincia buscará garantizar la continuidad del transporte y evitar
interrupciones que perjudiquen a los usuarios que utilizan el mismo”.
También sostuvo que con este cambio se buscará optimizar la
movilidad interurbana, reducir el uso de transporte individual y modernizar
progresivamente la flota de colectivos.
Juan Elsseser.
Beneficios para los usuarios
En principio, la provincia tomó la decisión de reducir el
costo de la tarifa, que pasará de 1.300 a 1.200 pesos. Además, se confirmó la
continuidad de la tarifa social federal. Con estas medidas, los usuarios podrán
contar con una mayor regularidad en los servicios, ya que el nuevo esquema de
organización permitirá que la provincia ajuste las frecuencias y horarios de
acuerdo con la demanda real, con la participación de los municipios y comunas
en las decisiones que se realicen en los recorridos y horarios.
Te puede interesar
Enersa refuerza la red eléctrica en Villa Elisa y amplía la capacidad de abastecimiento en un polo productivo
Paritaria docente: sin acuerdo en la conciliación, los gremios rechazaron la oferta y ratificaron el paro de 24 horas
Comentarios
0 comentariosSé el primero en comentar esta nota.