El gobernador de Entre Ríos, Rogelio Frigerio, suele ser muy
crítico de su antecesor en el cargo, Gustavo Bordet, cuando le toca hablar
sobre la herencia recibida en cuanto a los fondos de la provincia.
Pero la máxima autoridad del Ejecutivo entrerriano no es el
único funcionario del oficialismo que asegura haber encontrado un panorama
complicado en su nueva función, sino que esta misma queja se replica en otros
organismos.
Algo similar sucede en la Dirección Provincial de Vialidad
de Entre Ríos, donde el sub administrador, Alfredo Bel, brindó detalles, en
declaraciones a Radio Plaza, de la actual situación que atraviesa el ente, como
así también sobre el estado de los caminos rurales.
“Tenemos un déficit marcadísimo en la disponibilidad de
maquinarias. No llegamos a cubrir el 25% de las necesidades de maquinaria que
tendríamos a lo largo y a lo ancho de la provincia”, sostuvo.
Y añadió: “Vialidad cuenta con un presupuesto acotado y
complicado para lo que va a ser 2024. Había una cantidad de compromisos
asumidos por la gestión anterior en obras que no tenían directamente
presupuesto”.
El ex dirigiente de la Federación Agraria contó además que
Frigerio acordó, junto con la Cámara de la Construcción y la Unión Obrera de la
Construcción de la República Argentina, evaluar cada una de las obras de la
provincia y comenzar a trabajando según las posibilidades.
Para concluir, Bel disparó: “Existe un atraso
significativo, un problema de gestión, el cual genera que lo poco que se puede
hacer, demore administrativamente y burocráticamente tiempos que no son
compatibles con las necesidades y con las respuestas que tiene que dar Vialidad
para responder al estado de los caminos, que es el principal problema. Los
caminos estaban en un estado calamitoso”.
Alfredo Bel, sub administrador de Vialidad.
Cabe recordar, en relación con este tema, que el propio
gobernador Frigerio adelantó a principios de enero, que se iba a destinar
dinero para la reparación de los caminos rurales.
Durante un encuentro realizado en Villaguay, donde presentó
su gabinete a todos los jefes comunales, el mandatario aseguró: “Vamos a
destinar el 50% del impuesto inmobiliario rural a la reparación de los caminos
de la producción para garantizar la transitabilidad”.
Considerando lo expresado por el gobenrador en aquella ocasión, el porcentaje destinado a este fin pasará del
20% al 50%, y al hacer este anuncio, el funcionario apuntó: “El Estado tiene la
obligación de asegurar la transitabilidad de los caminos, de mínima”.
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