Productores de Nogoyá, Entre Ríos, enviaron una carta algobernador Gustavo Bordet para manifestar su descontento “por laprogresiva degradación estructural y grosera falta de mantenimiento que sufrenlos caminos rurales”. Además, solicitaron la disolución de la Dirección deVialidad de la provincia “por haber demostrado ser incapaces de desempeñarlas tareas para las que fueron convocados”.
En diálogo con LA NACION, Carlos Mihura, vicepresidente dela Sociedad Rural de esa ciudad y firmante de la carta, explicó: “No nosmetemos en política sino en la cuestión de fondo que es la necesidad que nosurge de tener los caminos arreglados. Con una producción agropecuaria que secuadruplicó en los últimos años, solo un 20{10b083c464b21a2e5b96ab7d1950c6efda5949816d8d4b699d6508628a11a647} de los 2200 kilómetros de caminosrurales que tiene el departamento de Nogoyá está en estado razonable”.
En este contexto, para el dirigente, la única manera dellegar a buen puerto es la disolución del organismo provincial creando unonuevo. “Necesitamos una entidad nueva, seria y responsable para arrancarde cero” , indicó.
En la carta, la Sociedad Rural local describió cómo era elpanorama 30 años atrás. “Contábamos con varios ripios en los caminostroncales, ripios que hoy han desaparecido, puentes bailey que fueron colocadosprovisoriamente que hoy se caen a pedazos y alcantarillas rotas o tapadas quehacen que el agua circule por la calle, socavándola”, manifiestan.
El productor señaló que parte del inmobiliario rural quepagan a la provincia es en teoría destinado al arreglo y mantenimiento decaminos. “Nada de esto ocurre porque Vialidad no hace su trabajo y lasmáquinas que deberían mantener los caminos rurales hace años que no estánpresentes”, afirmó.
El departamento de Nogoyá tiene producción agrícola ganaderay una cuenca tambera para la cual los caminos deberían estar en condicionespara sacar la producción.
“Quiénes transitamos los caminos diariamente sabemosque nuestros vehículos no resisten más el traqueteo y se rompen, que loscamioneros se quedan encajados y los muchachos de la trilla no pueden pasar porfalta de puentes. Lo saben las maestras y enfermeras cuando intentan llegar asus lugares de trabajo así como los oficiales de las fuerzas de seguridadcuando intentan cuidarnos o impedir alguna desgracia”, indicó la entidad.
Los productores dicen que la carta dirigida al mandatarioprovincial es la primera de muchas medidas que van a tomar. “Es un pedidode valor, le solicitamos que tenga el coraje de usar las facultades y atiendanuestro pedido con urgencia”, concluyó la carta.
Una protesta que se extiende
El reclamo se hizo eco y productores de Crespo pidieron almandatario provincial por el arreglo y mantenimiento de los caminos rurales.”¡Hay que tomar el toro por las astas. No hay arraigo rural sincaminos!”, exigieron en una carta.
Para los ruralistas de la zona, Vialidad provincial no tienecapacidad operativa para el mantenimiento de los caminos rurales y cuya”gota que rebalsó el vaso fueron versiones sobre nombramientos,designaciones y aumentos de sueldos en el organismo estatal”.
“El gobernador podría tomar la decisión histórica decambiar esta situación, eliminando este organismo y transfiriendo su capital deequipos y vehículos a consorcios camineros, los cuales se harían cargo del mantenimientode la transitabilidad de los caminos rurales”, pidieron desde laFederación Agraria Argentina, filial Crespo.
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